其实五菱相对还是低调的,比秦L大一丢丢,却基本上没有听到是B级车的言论,不管是官方还是媒体,但是秦L整天就是定位B级,对标凯美瑞雅阁
是不是和秦L尺寸差不多?
看几个配置了,998起步也不是不可以,毕竟其他竞品也都是挺给力的,如果想要有突破就要把诚意拉满,普通电车以后只能靠市场份额说话,豪车可以靠溢价
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